UBND TP Hà Nội mới đây đã phê duyệt Dự án mở rộng Quốc lộ 3 theo quy hoạch (đoạn từ nút giao Quốc lộ 18 đến ngã ba đường vào đền Sóc) thuộc huyện Sóc Sơn.

Công trình có chiều dài khoảng 6,7km, quy mô sử dụng đất khoảng 35,7ha, thuộc dự án nhóm B.

Tổng mức đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường khoảng 1.482 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2024-2027.

Tuyến đường sau mở rộng có quy mô mặt cắt ngang nền đường thông thường là 52m. Quốc lộ 3 sẽ trở thành đường cấp đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Sinh sống hàng chục năm cạnh Quốc lộ 3, bà Nguyễn Thị Điềm (xã Phù Linh, huyện Sóc Sơn) cho biết, dòng xe rầm rập chạy, bóp còi loạn xạ… là cảnh tượng thường xuyên tại đây.

“Đường hẹp, xe đông, nhất là ôtô lớn dày đặc nên chỉ cần sơ sẩy dễ xảy ra tai nạn” – bà Điềm nói.

Do đó, khi nghe tin Quốc lộ 3 (đoạn từ nút giao Quốc lộ 18 đến ngã ba đường vào đền Sóc) sắp được mở rộng, bà Điềm rất phấn khởi, mong dự án sớm được triển khai hoàn thiện để khơi thông điểm nghẽn ùn tắc, tai nạn trên địa bàn.

“Địa phương đã tổ chức các cuộc họp để người dân nắm bắt được thông tin của dự án. Chúng tôi đều ủng hộ chủ trương mở đường, nhưng chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng phải hợp lý để người dân không bị thiệt thòi khi nhường đất làm dự án” – bà Điềm nói.

Còn anh Lê Xuân Sang (34 tuổi, xã Tiên Dược, Sóc Sơn) cho biết, ngoài những vụ tai nạn nghiêm trọng, va quẹt nhẹ giữa các xe xảy ra “như cơm bữa” trên Quốc lộ 3.

“Cũng không ít người đi xe máy vượt ẩu hoặc chạy ngược chiều, băng ngang đường thiếu quan sát nên tai nạn càng dễ xảy ra” – anh Sang nói.

Do đó, anh Sang cũng mong muốn dự án được triển khai theo đúng tiến độ để việc đi lại của người dân được thuận lợi, cuộc sống của các hộ dân dọc tuyến cũng có nhiều sự thay đổi.

Theo ghi nhận của Lao Động, hiện trạng tuyến Quốc lộ 3 đoạn qua huyện Sóc Sơn nhiều năm qua chỉ có quy mô đường cấp 3.

Mặt cắt ngang tuyến đường chỉ từ 7-8m, không có vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng chưa đồng bộ, tương đối nhỏ hẹp, thường xuyên bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Vì là trục giao thông chính phía Bắc Hà Nội, Quốc lộ 3 luôn tiếp nhận nhiều lượt xe tải, container chạy qua mỗi ngày. Chỉ cần hai xe trọng tải lớn đi ngược chiều, mặt đường gần như bị chiếm trọn, xe máy phải luồn lách trong những khoảng hở.

Theo đánh giá của UBND huyện Sóc Sơn, việc đầu tư mở rộng tuyến đường là cần thiết và cấp bách, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, giúp kết nối vùng trung tâm Thủ đô đến các tỉnh phía Bắc thuận lợi.

Đồng thời tạo không gian phát triển vùng trung tâm huyện Sóc Sơn, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh huyện Sóc Sơn nói riêng và TP Hà Nội nói chung.